首页
科学研究
研究领域
论文成果
专利
著作成果
科研项目
教学研究
教学资源
授课信息
教学成果
获奖信息
招生信息
学生信息
我的相册
教师博客
其他栏目
语种
English
张树培
副教授 硕士生导师
性别:男
毕业院校:吉林大学
学历:博士研究生毕业
学位:博士
在职信息:在本单位任职
所在单位:汽车与交通工程学院
入职时间: 2011-07-01
学科:车辆工程
访问量:
开通时间:
.
.
最后更新时间:
.
.
同专业硕导
论文成果
当前位置
中文主页
>>
科学研究
>>
论文成果
[1] 张树培.面向匝道合流场景的多智能体强化学习SAG-MAPPO安全协同决策方法
[2] 张树培.Estimation of Road Adhesion Coefficient Based on Camber Brush Model
[3] 张树培.Real-Time Multi-Vehicle Scheduling in Tasks With Dependency Relationships Using Multi-Agent Reinforc
[4] 张树培.侧倾工况下子午线轮胎接地区域非对称特性影响因素研究
[5] 张树培.Research on dynamic stiffness with the high-order fractional derivative model for rubber bushing
[6] 张树培.基于稳定度指标的分布式驱动车辆转向稳定性控制研究
[7] 张树培.Analysis of the Effect of Wear on Tire Cornering Characteristics Based on Grounding Characteristics
[8] 张树培.考虑非线性刚度的间隙球铰碰撞动力学建模与仿真
[9] 张树培.Research on vehicle stability region under critical driving situations with static bifurcation theor
[10] 张树培.基于电池库伦效率的轻型PHEV能耗检测方法研究
[11] 张树培.基于“研学结合”模式的车辆工程专业课程体系设计研究
[12] 张树培.Research on intelligent decision-making system of variable spraying for mobile robot in greenhouse
[13] 张树培.电动汽车再生制动系统回收特性与能量流分析
[14] 张树培.电动汽车最佳续航里程
[15] 张树培.城市道路与NEDC工况的制动能量回生率差异分析
[16] 张树培.Flipped Classroom模式在汽车构造教学中的应用研究
共16条 1/1
首页
上页
下页
尾页